Ինչ խնդիրների վրա պետք է ուշադրություն դարձնել շարժիչի ամրացումը տեղադրելիս:

Շարժիչի ամրակը ռետինե բլոկ է շարժիչի և շրջանակի միջև, որը հեշտ չէ կոտրել:
Փոխեք շարժիչի ամրակը հետևյալ դեպքերում.
Երկրորդ կամ առաջին փոխանցումով պարապուրդի դեպքում մեքենան կթռչի ուսերը:
Մեքենան հաճախ է խրվում հետընթաց վարելիս, և խնդիրը լուծելու համար ստիպված ես շատ գազ օգտագործել։
Մեքենան ակնհայտորեն կթրթռա, երբ օդորակիչի կոմպրեսորը սկսի աշխատել:
Մեքենան հաճախակի ցնցվում է մեկնարկի ժամանակ, իսկ արագացուցիչը պետք է բարձր լինի՝ կիսով չափ կալանքով:
Դուք կարող եք լսել ռետինե շփման աննորմալ ձայնը երկրորդ կամ երրորդ արագությամբ արագացնելիս:

Շարժիչի ամրակը սոսինձի բլոկն է շարժիչի և շրջանակի միջև, ինչպե՞ս ճիշտ տեղադրել շարժիչի ամրակը:
Շարժիչի ամրացման տեղադրման եղանակը հետևյալն է.
Հեռացրեք օդի ընդունման սարքը և տեղադրեք աջակցության շրջանակի ձողը
Շարժիչի յուղի կաթսան բռնեք խցիկով կամ բարձրացրեք շարժիչը ցանցաճոճով, ապա հանեք ոտքը և փոխարինեք այն նորով:
Հեռացրեք շարժիչի կողպեքի ընկույզները և հեռացրեք դրանք հաջորդականությամբ:
Տեղադրեք նոր փակագիծ, փոխեք ֆիլտրը և անցկացրեք բոցավառման փորձարկում

Շարժիչի ամրացման նախազգուշական միջոցներ.
Նախքան հավաքելը, բոլոր մասերը, բաղադրիչները, քսայուղի սխեմաները, գործիքները, աշխատասեղանները և այլն: Այն պետք է մանրակրկիտ մաքրել և չորացնել սեղմված օդով:
Հավաքումից առաջ ստուգեք բոլոր պտուտակները և ընկույզները և փոխարինեք դրանք, որոնք չեն համապատասխանում պահանջներին.Բալոն, միջադիր, սալաքար, փական ափսե, կողպեքի մետաղալար, լվացքի մեքենա և այլն: Բոլորը պետք է փոխարինվեն կապիտալ վերանորոգման ժամանակ:
Անփոխարինելի մասեր, ինչպիսիք են մխոցների միացնող գավազանի խումբը, կրող գլխարկը, փականը և այլն յուրաքանչյուր գլան:Այն պետք է հավաքվի ըստ համապատասխան դիրքի և ուղղության՝ առանց որևէ սխալի։
Բոլոր աքսեսուարների համապատասխանությունը պետք է համապատասխանի տեխնիկական պահանջներին, ինչպիսիք են մխոցների մխոցի բացվածքը, առանցքակալների մատյանների բացվածքը, ծնկաձև լիսեռի առանցքային բացվածքը, փականի բացվածքը և այլն: